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Sondage rues cyclables - les Fontenaysiens donnent leur avis

SONDAGE SUR LE CHOIX DES RUES QUI DEVRAIENT COMPORTER DES PISTES CYCLABLES

 


Notre association a distribué un questionnaire relatif à la pratique du vélo afin de connaître l'avis de chacun.

Cette enquête porte sur un total de 238 personnes qui ont accepté de répondre à ce questionnaire.

Ce sondage s'est essentiellement déroulé en 3 lieux:

  • à la sortie des stations RER de Fontenay et métro Château de Vincennes(décembre 2006) auprès de 84 personnes.
  • dans la Halle Roublot lors de la bourse aux vélos (mars 2007) auprès de 130 personnes
  •  dans le parc de la mairie lors de la journée des associations (juin 2007) auprès de 24 personnes.
Sur ces 238 personnes, 151 ont renseigné la rubrique concernant les rues où elles désireraient réaliser une piste cyclable.

Il est très difficile de classer ou de regrouper ces informations car certains indiqueront 'rue Dalayrac' et d'autres 'grands axes' en pensant à la même voie. La rue Emile Roux peut concerner l'accés à l'école Pasteur, au RER, au Bois...

Cependant quelque soit le lieu de l'enquête, les réponses sont cohérentes car les voies à forte circulation sont toujours les plus nommées.


Résultat des 3 enquêtes fusionnées:


AMENAGEMENT CYCLABLE rue souhaîtée nombre de réponses pourcentage
Rue Dalayrac 43 15,52%
Rue Pierre Dulac 3 1,08%
Carrefour des rigollots 5 1,81%
Grands axes / voies principales 39 14,08%
Av République 34 12,27%
Bd de Galliéni/bd de Verdun 15 5,42%
plateau 1 0,36%
av de Stalingrad 3 1,08%
Av Victor Hugot 3 1,08%
Ernest Renan 1 0,36%
av Parmentier 4 1,44%
rue La Fontaine 2 0,72%
rue Jean Macé 1 0,36%
école Jeanzay 1 0,36%
Av Maréchal Joffre 2 0,72%
N34 1 0,36%
Axe nord/sud et Est/Ouest 3 1,08%
Rue de Neuilly 1 0,36%
Av Charles Garcia 2 0,72%
av des Charmes 1 0,36%
av de la Pépinière 1 0,36%
Acces au bois de Vincennes 8 2,89%
accès bois de Vincennes depuis plateau 1 0,36%
bois de vincennes  / Dame Blanche 6 2,17%
accès RER de Vincennes 2 0,72%
Acces bord de marne 1 0,40%
Accès métro Château de Vincennes 2 0,72%
Accés gare RER 11 3,97%
Les Olympiades 1 0,36%
Bd de Vincennes 2 0,72%
rue du Clos d'Orléans 2 0,72%
rue Marcel Gaucher 1 0,40%
rue de Joinville 1 0,40%
Rue Jules Ferry 1 0,40%
bd Gambetta 1 0,40%
Notre Dame 1 0,40%
Rue Notre Dame (Contre sens) 2 0,81%
Centre ville (village) 6 2,42%
quartier central vélos/piétons 1 0,40%
 Rue cmdt J. Duhail/Couderchet 6 2,42%
Rue des Rosny 3 1,21%
Av Danton 2 0,81%
rue André Laurent 1 0,36%
rue Emile Roux 4 1,61%
rue des 4 ruelles 1 0,40%
accés écoles et collèges 2 0,81%
accès écoles Nogent 1 0,40%
Michelet 1 0,40%
rue Roublot 2 0,81%
Centres commerciaux 2 0,81%
Rue de Joinville 1 0,40%
Rue du Clos d’Orléans 1 0,40%
Jean Zay 1 0,40%
Larris 1 0,40%
Partout 7 2,82%
Montesquieu 1 0,40%
Les côtes 2 0,81%
Robespierre 1 0,40%
Lacassagne 1 0,40%
rue des Marronniers 1 0,48%
jonction Vincennes 3 1,44%
accès Nogent 1 0,48%
accès Neuilly Plaisance 1 0,36%
Où c’est possible 2 0,96%
le plus possible 1 0,48%
Rues étroites car dangeureuses 1 0,48%
rues étroites 1 0,48%
pas de contre sens 1 0,48%
contre sens cyclable 5 2,40%
partage voirie 2 0,96%
fermeture de voies le Week-end 1 0,48%
     
total 277 100%

 


La rue Dalayrac en cours de travaux de requalification pour un montant de 4 millions d'euros ne comportera pas de piste cyclable. Monsieur le maire est formel, on ne touche pas au stationnement, 'absolument nécessaire' pour faire ses courses.

 

 

On peut regrouper les demandes majoritaires d'aménagements en plusieurs groupes :

  •   les grands axes (fort trafic)
  •  l'accès aux gares
  •  l'accès au bois de Vincennes
  •  Fontenay village et les quartiers anciens denses
  •  l'accès aux écoles, collèges

 

Les réponses 'Grands axes', Rigollot/Dalayrac, République, Verdun recueillent plus de 50% .

 

Les quartiers où les densités d'HLM sont fortes ne sont que très peu cités. Même si ces quartiers sont éloignés du lieu de ce sondage, cette constatation n'est malheureusement pas surprenante.

Peut-être est-ce du à la difficulté de garer son vélo dans les immeubles, à la relative facilité de stationner sa voiture, à des rues plus larges rendant la circulation à vélo plus facile, à la proximité du RER et des supermarchés ?

 

 

Il n'est pas surprenant que la rue Robespierre et Montesquieu soient nommées alors qu'une bande cyclable existe déjà dans cette rue. En fait cet aménagement est complètement raté et à refaire dans le sens de la montée et non dans le sens de la descente comme c'est le cas. On notera que des travaux de sécurisation ont été effectués été 2006 dans ces rues.


Par contre la demande d'une piste cyclable av des Charmes est plus surprenante, celle qui existe n'ayant jamais été critiquée. Ou alors la personne désirerait un double sens cyclable dans cette rue à sens unique ?


Les rues La Fontaine (gros travaux de voirie 2006) et Garcia (réaménagée en 2004) sont aussi citées. Une création de piste cyclable impliquerait de casser ce qui vient d'être fait!

 


Date de création : 05/04/2007 @ 15:36
Dernière modification : 24/10/2007 @ 09:11
Catégorie : Sondage rues cyclables
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