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Les adhérents de VéloCITÉ ont déposé hier après-midi un millier de papillons sur les pare-brise des spectateurs de Bonal mal garés. 30 F à verser (facultativement) à l'association.
| LES PREMIÈRES clameurs montent du stade. Il est 17 h, dimanche, et les jaune et bleu viennent de rentrer sur la pelouse. Denis Mettey et François Lachambre, eux, n'en ont que faire. Le président et le secrétaire de l'association VéloCITÉ viennent d'accrocher leurs bicyclettes à quelques centaines de mètres de là, au milieu de la marée de voitures qui a phagocyté les moindres espaces de trottoirs ou de terres pleins des avenues Chabaud et d'Helvétie ainsi que le pont Ludwigsburg, effaçant du même coup la piste cyclable. Ça, ils n'aiment pas? Les militants du deux-roues sortent des sacoches un bon millier de tracts en forme de PV. Des faux, bien sûr, pour attirer l'attention des supporters mal garés sur la difficulté de circuler à pied ou à vélo les jours de match. Ceux-là, ils auraient dû écoper de 230F d'amende pour stationnement gênant, voire de 900 F pour stationnement dangereux. Là, les papillons déposés sur le pare-brise incitent simplement les automobilistes à verser 30F (s'ils le veulent) à l'association VéloCITÉ. |
 photo le Pays Denis Mettey et François Lachambre : « Si Sochaux monte en première division, qu'est-ce que ça va être… » |
« Si tout le monde paye, ça va nous rapporter du blé », commente Denis Mettey en rigolant. Plus sérieusement, François Lachambre fait les comptes : soit le stade Bonal, d'une contenance de 20 000 sièges ; soit encore les parkings P 1 à P 6 et celui de la Forges qui peuvent accueillir en tout 1400 voitures. 12 000 supporters dans l'arène, cela représente 3500 ou 4000 véhicules.
Quelque chose ne va pas. « Et si Sochaux monte en première division, qu'est-ce que ça va être ! », soupirent déjà les militants. Le problème est que le pays de Montbéliard s'est doté d'un stade tout beau tout neuf mais que les parc de stationnement n'ont pas suivi. C'est l'anarchie complète.
Que faire ? « La communauté d'agglomération s'est dotée d'un plan de déplacement urbain mais Bonal est passé entre les mailles du filet, explique François Lachambre. Il faudrait diriger les automobilistes vers les grands parkings des supermarchés ou aux Portes-du-Jura, avec des navettes de bus pour transporter les gens jusqu'au stade, comme cela se fait pour le marché de Noël ». Il faudra que tous les partenaires se mettent autour d'une table : le FC Sochaux, la Communauté d'agglomération, la ville de Montbéliard, l'État? et les militants du vélo.
Ces derniers pensent aussi à des trains spéciaux pour amener sur place les Belfortains, les Haut-Saônois et les Alsaciens, avec des horaires collant au début et à la fin du match. On pourrait aussi encourager le co-voiturage pour remplir les véhicules? Les clameurs reprennent dans le stade. C'est fini. Sochaux bat Laval 2 à 0 et la première division se précise. Ça promet?