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je dépaase à 1,5 m hord agglomération Montbéliard le 30 janvier 2002

Opération sécurité routière pour les cyclistes

La sécurité, le confort et l'agrément constituent les trois conditions indispensables au développement de l'usage du vélo urbain dans le Pays de Montbéliard.

La réalisation, par la CAPM, en 2002, des premières liaisons cyclables du réseau structurant de l'agglomération va constituer un premier début de réponse à cette exigence de sécurité. L'attribution, par la CAPM, du label PDU (plan de déplacements urbains) aux aménagements de voirie constitue également une garantie de la prise en compte de la sécurité des cyclistes.

Cependant, en organisant cette opération aujourd'hui, VéloCITÉ entend rappeler que les infrastructures ne régleront pas tous les problèmes d'insécurité des cyclistes.

Respecter les cyclistes en respectant le code de la route

Les deux principales causes des accidents dont sont victimes les cyclistes sont la vitesse excessive des véhicules automobiles et le non respect des distances de dépassement. Celle-ci est de 1 m en agglomération. Elle a été portée à 1,50 m hors agglomération par publication au Journal officiel le 21 septembre 1998. Lors d'un jeu-concours organisé par VéloCITÉ lors de la fête des associations à Montbéliard en septembre 2001, nous avons pu constater que trois ans après l'application de cette nouvelle règle, celle-ci était encore ignorée par une large majorité des automobilistes.

Le projet de panneau reproduit par VéloCITÉ pour sensibiliser les automobilistes a été expérimenté avec succès dans certains départements mais il n'est toujours pas officialisé. Nous demandons qu'il le soit et que, sans attendre les collectivités compétentes l'utilisent sur les axes qui le justifient, telle la R.N. 437 ou le CD 126 dans le Pays de Montbéliard.

VéloCITÉ souhaite également que de nouvelles modifications au code de la route soient apportées, pour améliorer la sécurité des cyclistes. Par exemple, le code de la route n'interdit pas à l'automobiliste de rester en feux de route lorsqu'il croise un cycliste, alors qu'en l'éblouissant, il peut provoquer sa chute...

Ne pas amnistier les infractions routières

Faire connaître les dispositions du code de la route est nécessaire... Il faut également les faire respecter. Dans cette perspective, et face à la gravité persistante de l'insécurité routière dans notre pays, plusieurs associations, dont la FUBicy à laquelle adhère VéloCITÉ, demandent aux candidats à l'élection présidentielle de s'engager à renoncer à toute forme d'amnistie pour les infractions routières. Cette demande a également été formulée par le Conseil National de la Sécurité Routière installé le 26 octobre dernier.

Alors que la lutte contre l'insécurité devient un thème majeur de la campagne électorale, il serait choquant que l'insécurité routière, qui cause quand même 8000 morts par an et près de 40 000 blessés graves, soit traitée avec davantage d'indulgence que les autres formes d'insécurité. Il n'y a pas de petites et de grandes infractions : un stationnement interdit, à fortiori sur une bande cyclable peut, indirectement causer la mort d'un cycliste contraint de contourner l'obstacle !

Éducation cycliste

VéloCITÉ mène également des actions auprès des cyclistes pour qu'ils respectent les dispositions du code de la route les concernant, et, plus généralement des règles de bonne conduites destinées à leur assurer une sécurité optimale :

Une mobilisation de tous les partenaires est nécessaire

Nous demandons que ces campagnes menées par VéloCITÉ, avec des moyens limités, soient relayées et généralisées par les communes, le Conseil Général et la Communauté d'Agglomération (panneaux, affichage, communication dans les publications,...).

Nous demandons également que la CAPM mette en place l'observatoire des accidents impliquant au moins un piéton ou un cycliste institué par la loi SRU (Solidarité et Renouvellement Urbain) du 13 décembre 2000.

C'est par une sensibilisation permanente du public et un accroissement du nombre de cyclistes urbains que les comportements changeront. Toutes les études révèlent que plus les cyclistes sont nombreux dans une ville et plus ils sont en sécurité. Leur présence régulière dans l'environnement des automobilistes amène en effet ces derniers à adapter spontanément leur conduite.

Infos pratiques :

D'ores et déjà VéloCITÉ invite les habitants du Pays de Montbéliard à participer à la 10ème fête européenne du vélo le dimanche 2 juin 2002 qui verra des cortèges de cyclistes converger de tout le Pays de Montbéliard vers la ville centre pour former une grande parade cyclo-musicale dans les rues de la ville et se poursuivre par un pique-nique géant, des animations et une exposition sur les rives de l'Allan.

Pour accroître son efficacité, VéloCITÉ invite les personnes intéressées à adhérer à l'association (cotisation 2002 : à partir de 5 €).

Elles peuvent également contacter l'association par courrier (VéloCITÉ espace associatif 1, rue du château à Montbéliard) par courriel , consulter le site internet : www.montbeliard.fubicy.org ou se rendre à la prochaine permanence qui se déroulera jeudi 7 février de 18h à 20h à l'espace associatif, à Montbéliard.

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