les actions festives
et culturelles destinées à développer l'usage du vélo
l'amélioration au quotidien
de la vie des cyclistes
l'implication dans les
grands projets d'aménagement
le bilan par rapport
aux objectifs fixés en 2003
1. les
actions festives et culturelles destinées à développer l'usage du vélo :
Il s'agit-là d'actions
dont le but est d'une part de faire connaître notre association aux autres
cyclistes et d'autre part de déclencher une utilisation du vélo par des personnes
qui ne le feraient pas sans cela.
On peut citer :
14 septembre 2003 :
fête des 2 roues à MANDEURE. Notre groupe, comptant une cinquantaine de participants
à traversé le village avant d'arriver au beau milieu de la fête, au son des
carillons de VéloCITÉ.
L'espace mis à notre disposition sur place nous a ensuite permis de présenter
notre association.
20 et 21septembre 2003
: la fête des associations à Montbéliard.
Notre stand était petit mais il a constitué un lieu d'échange avec nos différents
visiteurs.
L'atelier de réparation de vélos a démontré son efficacité même si peu de
gens sont arrivés à l'exposition en 2 roues.
6 juin 2004 : fête du
vélo.
Cette année, 170 cyclistes ont participé à notre randonnée culturelle. Le
thème de l'eau nous a emmené du canal du Rhône au Rhin jusqu'à Mandeure en
passant par la rue Oehmichen, ancien canal d'irrigation, comme nous le savons
tous maintenant !
Si le parcours aller et la visite du théâtre romain ont été appréciés, le
retour par la D437a été plus difficile car nous n'avons pas pu bénéficier
de la protection de la police ou de la gendarmerie. L'exposition qui attendait
les randonneurs sur l'île aux oiseaux a été un succès malgré les défections
de dernière minute (problème de santé pour les clowns de la Chiffogne et absence
de M. PELOT).
2. l'amélioration au quotidien de
la vie des cyclistes :
Ce sont des actions
ponctuelles qui visent à améliorer le sort des cyclistes urbains.
30 août 2003 : VéloCITÉ
a réalisé une évaluation des aménagements cyclables ayant obtenu le label
PDU avenue Chabaud, à Montbéliard, rue de Dasle à Audincourt, à Grand-Charmont
piste Exincourt - Vieux-Charmont et à Seloncourt. Le pire côtoyait le meilleur
comme nous l'avons écrit dans le compte-rendu diffusé à la CAPM, aux commune
concernées et à la presse (voir VéloCITÉ
infos n°8).
15 novembre 2003 : nous
étions une trentaine pour sensibiliser les automobilistes de Montbéliard au
danger des dépassements frôlants, grâce à nos vrais-faux panneaux.
Comme ces panneaux le rappelaient, en ville, lorsqu'on double un vélo, il
faut garantir une distance minimale de 1 mètre entre son véhicule et le cycliste
dépassé.
L'événement a été présenté par France 3 dans le journal régional.
piste cyclable Montbéliard
- Brognard : nous avons rencontré la CAPM et lui avons adressé des courriers
pour améliorer le projet. Nous regrettons que certaines améliorations que
nous avons proposées n'aient pas été retenues (largeur portée de 3m à 4m pour
permettre une cohabitation correcte des cyclistes, piétons et rollers ; revêtement
en enrobé au lieu du sablé stabilisé pour le tronçon Vieux-Charmont - base
de loisirs pour le confort des cyclistes, l'accès des rollers et la facilité
d'entretien).
On regrette que des considérations esthétiques l'emportent sur le caractère
fonctionnel de l'aménagement.
tout au long de l'année
: beaucoup d'entre-nous sont intervenus pour améliorer les aménagements existants
ou pour amender les projets, dans le cadre de l'attribution du label PDU ou
directement en contact avec les communes. Pèle-mèle : zone de la Prusse et
plaine de la Lizaine à Bethoncourt, rue de Valmont à Valentigney, rue de Belfort
et rue Lemut à Audincourt
3. les grands projets d'aménagement
:
Voici des objectifs
à plus long terme sur lesquels VéloCITÉ a apporté sa contribution…
la vélo-route Nantes-Budapest
passera par Montbéliard ; une halte est prévue à Voujeaucourt. Nous avons
évoqué ce sujet et précisé le type d'aménagement désiré à M.FRAUD de l'ONF
le 10 juillet 2003.
la vélostation reste
un sujet d'actualité : nous avons rencontré Julien GANNARD et Coline PAUTOT
(ADEME) à la maison du temps libre et de la mobilité le 30 janvier à Belfort.
Nous n'avons pas eu de nouvelles depuis. Affaire à suivre…
le plan de déplacements
d'entreprise du centre de production PEUGEOT de Sochaux est en cours d'élaboration.
4 étudiants (maîtrise d'aménagement du territoire) de Besançon ont réalisé
en décembre 2003 une enquête sur les itinéraires des cyclistes se rendant
à l'usine. Ils ont ainsi estimé à 400 ou 500 le nombre de salariés se déplaçant
à vélo en hiver (en été leur nombre est 3 à 4 fois plus important).
Les 78 questionnaires complétés avec les cyclistes ont été dépouillés; les
résultats ont été présentés le 24 février à la CAPM.
Nous sommes restés en contact avec le représentant de PSA pour suivre la mise
en place du PDE.
4. les objectifs fixés lors de l'assemblée
générale du 26 juin 2003 :
L'ensemble des actions
décrites ci-dessus découle du programme prévu à notre dernière assemblée générale.
Il représente un volume d'activité important mais d'autres travaux ont du
être reportés, ainsi nous n'avons pas rencontré autant d'élus de la CAPM que
nous l'aurions souhaité ; nous n'avons pas rencontré, non plus la SNCF ni
la CTPM (en dehors des réunions label PDU).
De même, la diffusion de notre bulletin d'information n'est pas aussi fréquente
que prévue : 1 seul numéro (n°8) paru en 2004 mais l'édition de 2 autres VéloCITÉ
info est encore possible d'ici le 31 décembre.
Maintenant, à nous de
déterminer ensemble les priorités à donner pour 2004-2005…
