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Groupe « Schéma cyclable »
Compte-rendu de la réunion de travail du 3 septembre 2003
à 20h30 à la Brasserie l'Aragon, Boulevard des Pyrénées
- Étaient présents :
- Claude Arla
- Yvette Bussac (yvette.bussac@univ-pau.fr)
- Bruno Caline (bruno.caline@wanadoo.fr)
- Alain Dubedout
- Jeanine Lemière
- Philippe Marchina (velo.marchina@wanadoo.fr)
- Orlando Porras (porras@crisv14.univ-pau.fr)
- Michel Rietsch
La séance a débuté par l'accueil de Jeanine Lemière pour son premier contact avec l'association.
Nouvelles expériences et idées à échanger après les vacances
- Les résultats du tour de table sont les suivants :
- • à Dijon, efficacité du réseau en site propre des lignes Bus + vélo et l'aménagement de sas pour vélos aux carrefours,
- • à Paris, le nombre croissant de scooters électriques dans les couloirs Bus + vélo. À noter que la firme Peugeot, qui a renoncé à fabriquer des vélos, s'est lancée désormais dans la vente des scooters électriques.
- • à Capbreton, la grande fréquentation des pistes cyclables en ville et en forêt landaise,
- • à Tarbes, les nombreuses pistes cyclables en ville et la fréquence de parkings à vélo devant les commerces du centre-ville,
- • à Concarneau, un nouveau type de tandem, plus compact que le modèle habituel,
- • à Pau, à l'occasion de l'étape du Tour de France, un nouveau système de déplacement électrique à 2 roues sur lequel l'utilisateur se tient debout,
- • à Dieppe, un service de location et gardiennage de vélos dans un bus situé devant l'office de tourisme
- • au Vieux-Boucau, le prix de l'invention aux Estivales de l'Innovation a été décernée à Pascal Jarry, un adepte du vélo au quotidien. Son utilisation régulière du vélo et la simple observation l'ont conduit à imaginer des améliorations pour la sécurité et le confort du cycliste. Par exemple, un dispositif rapide d'attache et de verrouillage de la selle faisant office d'anti-vol bloquant la roue. Ou encore le « pad-tip« , un racloir souple fixé sur le patin qui améliore le freinage par temps humide en nettoyant la jante.
- • quelques documents utiles pour le groupe de travail sont disponibles au catalogue du CERTU comme « recommandations pour les aménagements cyclables », « les politiques cyclables en Europe », « pistes cyclables : manuel de conception des structures », « les deux-roues légers : aménagements simples et sécurité en milieu urbain », « la ville : solution vélo ». Documents à se procurer au plus vite.
- • dépliant annonçant la 5ème fête du vélo au Pays des Châteaux à Chailles (région de Blois), le 7 septembre avec organisation de deux circuits sécurisés (23 et 30 km). Plus de détails par mail à PAYS-DES-CHATEAUX@wanadoo.fr (Mairie de Bracieux, 41250 BRACIEUX, Tél. 02.54.46.09.30, Fax. 02.54.46.09.39).
Bilan de la concertation avec les palois menée au printemps 2003 sur la révision du Plan Local d'Urbanisme
- Suite à sa participation à la réunion publique de son quartier, Alain Dubedout a reçu un courrier du Maire de Pau qui présente les résultats de la 1ère phase de concertation.
Dans le tableau de synthèse des réunions publiques, sur le thème des « transports en communs« , les remarques qui reviennent très souvent sont :
- • l'engorgement du centre ville, trop de voitures et pas assez de vélos ou piétons ;suggestion : création d'un centre-ville piéton.
- • Le danger pour les cyclistes ; suggestion : création d'un vrai réseau de pistes cyclables.
- Dans le bilan d'étape de la concertation, sous la rubrique « Affirmer l'identité de Pau : retrouver le plaisir de vivre partout en ville » :
- • agir pour une ville plus vivable passerait par l'aménagement de lieux réservés aux piétons : « trop de voitures et de pollution empêchent d'apprécier le centre ville ; pourquoi ne pas encourager des actions pour créer un plateau piéton ? »
- • sécuriser les déplacements notamment aux abords des écoles : « l'accès de nos écoles est beaucoup trop dangereux, les sécuriser devient indispensable. La vitesse des véhicules est excessive ».
- Sous la rubrique « Renforcer et améliorer les échanges : gérer la mobilité »
- • poursuivre la politique de stationnement en ville, notamment par la création de parcs relais en périphérie : « pourquoi ne pas créer des parkings payants en périphérie avec des navettes gratuites qui emmèneraient les gens en ville ? »
- • favoriser les moyens de transports alternatifs à la voiture : vélo, marche à pied, covoiturage : « Il manque des pistes cyclables à Pau ! »
- • développer les liaisons entre les quartiers qui évitent de passer par le centre ville : « nous avons besoin d'une ligne de bus transversale », « les cheminements piétons entre les quartiers sont très agréables à emprunter pour toute la famille ».
Point sur les travaux en cours du groupe de travail
- 1. Suite à donner aux 2 courriers adressés à la municipalité de Pau en juillet et août derniers :
- Il a été décidé de contacter Mr Lalanne, responsable de la voirie aux Services Techniques de la municipalité pour convenir d'un rendez-vous. Cette rencontre a pour but de connaître la position de la municipalité sur les 6 premières propositions transmises à la mairie ainsi que de faire le point sur les aménagements cyclables prévus à court terme sur la ville de Pau. Nous profiterons de cet échange pour rappeler les termes de l'article L 228 du Code de l'environnement qui précise que : « À partir du 1er janvier 1998, à l'occasion des réalisations ou rénovations de voies urbaines, à l'exception des autoroutes et voiries rapides urbaines, doivent être mis au point des itinéraires cyclables pourvus d'aménagement sous forme de pistes, marquages au sol ou couloirs indépendants ». Nous pouvons nous appuyer sur cet article pour demander l'aménagement de bandes cyclables des Allées de Morlàas et de l'avenue Norman Prince (dossier nº5 –1.1MB–) ainsi que le contre-sens de la rue des Réparatices (dossier nº6 –318kB–).
Action : Bruno Caline qui téléphonera à Mr Lalanne.
- 2. État des lieux sur les dossiers en cours de préparation sur Pau et l'agglomération :
- • Pau Centre : aménagement d'un contre-sens cyclable rue des Réparatrices par Michel Rietsch et Bruno Caline – dossier achevé et transmis à la mairie de Pau, le 8 août 2003 (dossier nº6 –318kB–).
- • Pau Sud : renseignement sur les aménagements prévus dans le cadre du projet « les Portes du Gave » (enquête publique en cours) par Philippe Marchina. Le projet comprend la réalisation de deux passerelles pour piétons et cyclistes sur le Gave de Pau. Philippe essaye de récupérer un plan complet de ce projet.
- • Aménagement cyclable au Hédas par Philippe Marchina, Pierre Hamelin et Yvette Bussac – dossier en cours de préparation
- • Aménagement de la liaison entre la piste cyclable de l'université et celle de l'avenue Massé par Odile Hamelin, Jacqueline Schetober et Yvette Bussac – dossier en cours de préparation.
- • Pau Est – Idron – Lée : aménagement d'un axe cyclable à l'Est de l'agglomération par Alain Dubedout et Claude Arla – dossier en cours de préparation.
- • Idron : aménagement du chemin longeant la rivière de l'Ousse, découvert lors de la sortie du mois de juillet par Michel Rietsch et Bruno Caline – dossier en cours de préparation.
- • Aménagement d'une bande cyclable rue Carnot par Yvette Bussac – dossier mis en attente car besoin de proposer un aménagement plus global du secteur compris entre les Halles et le boulevard Alsace-Lorraine.
- Dossiers non abordés :
- • Lons-Billère : aménagement de la voie Paris-Madrid, découverte lors de la sortie du mois d'avril par Pierre Hamelin et Pierrette Cassagne.
- • Pau Nord-Est : aménagement de l'avenue Léon Blum par Odile Hamelin et Claude Pernin.
- • Aménagement de la rue Castetnau par Michel Barrère.
- • Aménagement du giratoire Billère-Lons sur la RN 117 par Michel Barrère.
- Mise à jour des équipes projet au sein du futur groupe « Solutions et aménagements cyclables »
- • PDU et schéma cyclable d'agglomération :
Candidats : Yvette Bussac, Orlando Porras, Bruno Caline, Claude Pernin, Jacqueline Schetober, Alain Dubedout, Michel Rietsch.
- • Prise en compte des expériences des villes cyclables et associations de la Fubicy :
Candidats : Michel Rietsch, Philippe Marchina , Stéphane Darrius
- • Préparation de la partie technique de la campagne « des solutions cyclables à inventer ensemble » :
Candidats : Odile Hamelin, Claude Arla, Pierrette Cassagne, Michel Rietsch
Quels axes cyclables souhaitons-nous privilégier pour Pau et son agglomération ?
Les premières idées ont été reportées sur un plan de Pau afin d'identifier les axes cyclables à aménager en priorité ainsi que de repérer les points noirs à éviter. Le sujet devra être abordé de nouveau lors de la prochaine réunion de travail du groupe afin d'aboutir à un projet de réseau cohérent et phasé à l'échelle de la ville de Pau.
Avant de se séparer, le groupe s'est donné rendez-vous
le mercredi 1er octobre pour la prochaine réunion
du nouveau groupe de travail « Solutions et Aménagements Cyclables »,
à la Brasserie l'Aragon à partir de 20h30.
Compte-rendu rédigé le 12 septembre 2003
par Bruno Caline (bruno.caline@wanadoo.fr, tél. 05.59.30.53.63),
Président adjoint de « Pau à Vélo »
Dernière mise à jour le 10 mai 2009 – Webmestre : pau@fubicy.org
