Association cyclistes à Rouen

Dernières modifs: Juillet 2010
Actualités - Archives 2007-2008

Voir les statuts de l'association.

Rappel important sur la loi sur l'air (loi LAURE): article L228-2 du code de l'environnement.
« A l’occasion des réalisations ou des rénovations des voies urbaines, à l’exception des autoroutes et voies rapides, doivent être mis au point des itinéraires cyclables pourvus d’aménagements sous formes de pistes, marquages au sol ou couloirs indépendants, en fonction des besoins et contraintes de la circulation. L’aménagement de ces itinéraires cyclables doit tenir compte des orientations du plan de déplacements urbains, lorsqu’il existe. »
Plus d'informations ici

Actualités :

24 juillet 2010. Près d'un mois que ce fameux décret 2008-754 sur notamment les doublesens cyclables est entré en application. Malheureusement, à l'inverse de Bordeaux et Paris notamment, les villes de l'agglomération de Rouen semblent continuer à se moquer de la loi, des cyclistes et d'une manière générale de la place du vélo en ville. Bien que très perfectible, seule la ville de Rouen essaye tant bien que mal de mettre ses sens unique en zone 30 en doublesens mais il en manque encore des dizaines. L'association SABINE a donc commencé un tour des mairies pour prendre la température des arrêtés et effectivement elle est glaciale! Sans compter les communes qui ne sont même pas au courant (faut-il leur rappeler le courrier du 2 mars??), il en ressort que les doublesens ne seront pas légions sur le territoire. Nous considérons que les arguments avancés, quand ils existent, ne sont pas légitimes. Dans un premier temps, car c'est une ville importante, centrale, car la mairie avait déclaré vouloir avancé sur la thématique du vélo suite notamment à une enquête auprès des habitants, nous avons entrepris de faire un recours gracieux auprès du maire du Petit-Quevilly dont en voici une copie. La DDE a qui nous avions écrit également le 2 mars semble faire le mort. Avant les associations, n'est-ce pas à l'Etat à faire respecter ses décrets???
8 juillet 2010. L'enquête publique sur l'accroissement du tramway est close. Voici la contribution de l'association à cette enquête.
3 juillet 2010. Bien que le site de la sécurité routière lui-même crée des confusions à leurs propos, ça y est depuis le 1er juillet, toute zone 30 (et de rencontre et les aires piétonnes) sont par défaut à doublesens cyclables. Seul un arrêté du Maire peut interdir ce doublesens au vélo, encore faut-il que cette interdiction soit dûment explicitée! L'association sera vigilante à ce propos. Nous comptons sur tous, adhérents, sympatisants, cyclistes, automobilistes, pour nous faire remonter les villes qui respectent les règles et celles qui les dénigrent.
25 mai 2010. Fête du vélo à Rouen le 12 juin. Le programme des festivités bientôt en ligne sur le site de la mairie de Rouen. Initiation vélo, parade, ateliers, bourse aux vélos,... Rendez-vous place de l'hôtel de ville.
25 mai 2010. Premier tournoi de Bike Polo en France. L’association Guidoline & Rouen Bike Polo organisent l’évènement les 28, 29 et 30 au Stade Saint-Exupery à Rouen.
Ce tournoi permettra aux 4 premières équipes du classement d’être sélectionnées pour les WHBPC 2010 qui se dérouleront à Berlin du 13 au 15 Août 2010.
16 mai 2010. Opération de sensibilisation aux dangers des "angles morts"
De nombreux cyclistes n'ont pas conscience des risques qu'ils prennent à dépasser un camion ou un bus (par la gauche ou par la droite) ou à rester trop proche derrière. Parce que les accidents mortels de vélo en ville sont en majorité des accidents avec des poids lourds, SABINE a proposé, en janvier 2010, à divers partenaires (la ville, l'agglo, la fédération des transports routiers, l'Etat) d'engager une campagne de sensibilisation des cyclistes sur l'existence d'angles morts où les cyclistes ne sont pas vus.
Une démonstration aura lieu mercredi 19 mai de 17h à 19h, place Saint Marc à Rouen.
Autour d'un camion, seront marqués les espaces qui correspondent aux "angles morts" pour que chacun puisse les visualiser. Les cyclistes pourront se hisser à la place du chauffeur et apprécier ainsi l'absence de visibilité sur ce qui se passe autour du poids lourd.
Nous espérons que de nombreux cyclistes, mais aussi piétons ou 2-roues motorisés, participeront à cette opération qui leur permettra sans aucun doute de prendre conscience des risques qu'ils prennent à proximité de camions, fourgonnettes ou bus.
14 mai 2010. Mais qui ose penser et réaliser de telles absurdités!!! Voici la photo de deux belles barrières bloquant la piste cyclable au niveau du pont Flaubert.
19 avril 2010. Ca y est, l'association a 15 ans. Un beau gâteau-vélo pour l'occasion. Pour notre anniversaire, nous voulons bien des bandes, des pistes, des doublesens cyclables, des sas à feux, des "tourne à droite", du stationnement etc etc etc.
21 mars 2010. Un grand merci à tous les participants de cette première action de ce type à Rouen. Le Major a mis en ligne une vidéo de l'action. En deux heures de temps nous avons pris 10 places de stationnement soit la moitié de notre bout de chaussée de la rue Rollon entre le Vieux Marché et la rue Ecuyère. Ce qui veut dire que l'autre moitié des places était occupée par des voitures n'étant plus en règle car ayant dépassé la durée du Park en Ciel de 1h30! N'en déplaise à certains commerçants de mauvaise foi, le stationnement devant leur commerce ne signifie pas forcément un client; à l'inverse, un cycliste, peu enclin à prendre sa voiture pour aller au centre commercial de périphérie, est un bon usager des commerçants de proximité comme le montre cette enquête de la Fubicy. Enfin, nous retiendrons la bonne humeur des employées de Park en Ciel qui étaient coincées par notre action: nous voulions régler notre stationnement mais sans plaque d'immatriculation les employées ne pouvaient pas nous faire payer! De même, l'explication avec la police nationale a tourné court car au sens du code de la route le vélo est un véhicule donc il peut se garer là où il y a des places prévues!
17 mars 2010. Samedi 20 mars à partir de 13h30, rue Rollon à Rouen, venez participer à l'action (voir la gazette 43p1) organisée par SABINE Agglo:
LIBÉRONS L'ESPACE PUBLIC

"PLACES AUX VÉLOS"
2 mars 2010. La SNCF, via sa filiale EFIIA, se décide enfin à réaliser un parking vélo digne de ce nom (bien-sûr, ils peuvent encore mieux faire...) à la gare de Rouen. Des stationnements sécurisés (local à badge) sur abonnement (2,5€ par mois) et d'autres accessibles à tous là où auparavant les agents SNCF avaient leurs places pour les voitures. A suivre quant à leur utilisation.
2 mars 2010. L'association écrit aux maires de la CREA, au préfet et à la DDE pour faire le point sur la mise en conformité des zones 30 au 1er juillet 2010 comme le prévoit le décret Décret n°2008-754 du 30 juillet 2008
11 janvier 2010. L'année de l'entrée en vigueur du décret de 2008 sur les doublesens cyclables dans les zones 30... A suivre!
11 janvier 2010. L'association sollicite par courrier différents partenaires pour sensibiliser cyclistes et conductuers de poids lours ou autobus notamment sur les angles morts.
24 novembre 2009. SABINE écrit à la mairie de Rouen au sujet de la ZAC Luciline et du vélo...
24 novembre 2009. En prévision de sommet sur le climat de Copenhague, Effet de Serre et Greenpeace Rouen organise, pour exiger une politique ambitieuse en faveur du climat, un sit-in ce samedi 28 novembre dès 14h30 devant l'entrée de l'espace du palais côté lycée Camille Saint-Saëns.
23 novembre 2009. Et hop un nouveau doublesens cyclable sur le territoire de la ville de Rouen. C'est la rue de Lessard entre la place des Emmurés et la rue Lafayette. Pourvu que ça dure tout en s'accélérant à Rouen et pourvu que ça démarre ailleurs dan l'agglo! N'hésitez-pas, chers lecteurs à nous faire part de vos idées de doublesens cyclable.
17 Novembre 2009. Le vélo solaire, c'est possible ! C'est le thème du café-climat de l'association Effet de serre toi-même ! jeudi 19 novembre à 19h avec Bruno Croquette, le porteur du projet
15 septembre 2009. Rendez-vous sur le stand de SABINE Rouen ce samedi 19 septembre place du 19 avril 1944 à Rouen pour le village de la mobilité de Rouen. SABINE Rouen proposera des initiations au vélo urbain.
1er septembre 2009. Une vidéo sur le site Internet de HappyWheels qui montre quelques embouteillages à vélo à Copenhague. Impressionnant!
24 août 2009. La rentrée se fera à vélo sur Rouen avec la mise en place du premier volet vélo. Les services techniques ont travaillé en août pour installer les panneaux réglementaires pour les doublesens cyclables et des coups de peinture fleurissent sur les deux rives. Espérons que les autres communes de l'agglo suivent ce mouvement...
26 juillet 2009. Suite encore... Ca y est, une réponse nous est parvenue de la part de la mairie de Rouen à propos du Bd des Belges. Des études seraient en cours pour créer une piste cyclable bilatérale monodirectionnelle soit une piste cyclable de chaque côté. A suivre...
3 juillet 2009. Suite du feuilleton du Bd des Belges. SABINE Rouen avait écrit à Madame le Maire de Rouen à ce sujet en mai. Deux mois plus tard, la réponse se fait toujours attendre! Vous trouverez les courriers envoyés sur ce sujet depuis l'été dernier aux différentes collectivités dans les dossiers.
17 juin 2009. Avec StreetView de Google, il est possible de voir depuis son ordinateur la qualité des aménagements cyclabes de l'agglo. Un très mauvais exemple ici rue de Paris à Saint-Etienne, un bon exemple (moyennant un peu de réfection de voirie) ici avenue des Martyrs de la Résistance à Rouen.
17 juin 2009. Un autre site internet qui parle du vélo à Rouen! Celui-ci montre, en photos, que le boulevard maritime bien que disposant de beaucoup d'espace public disponible, n'est pas pourvu de piste cyclable. SABINE connait bien le sujet pour avoir porté l'affaire devant les tribunaux qui ont débouté l'association sur la forme! A ce propos, la seconde partie du boulevard va être en réfection (voir appel d'offre du port) aussi au travers du plan de relance: l'association sera vigilante sur la place attribuée au vélo.
17 juin 2009. Un article sur le blog de Le Major qui montre une vidéo des drôles de vélos de la fête du vélo
Les 6 et 7 juin, à Rouen : la fête du vélo

Nombreuses animations proposées par SABINE, CARDERE, Yaralt, la compagnie AACRIS... : rallye vélo, initiation au vélo en ville, vélos délires, bike polo,....
Tous les détails dans le programme ci-joint.
Parmi les nouveautés : une bourse aux vélos d'occasion, samedi 6 juin
Un vélo vous encombre ? Vous cherchez un vélo ? Venez à la bourse aux vélos, esplanade Marcel Duchamp devant le musée des beaux arts.
Dès 13h30 venez déposer le vélo à vendre, de tout type (enfant, VTT, VTC, ville, course). Munissez-vous d'une pièce d'identité et fixez le prix de vente. Les vélos seront présentés dans un périmètre gardé. Si votre vélo trouve acquéreur, le montant vous sera remis le soir même. Pas de frais d'inscription.
Cette bourse est ouverte à tous. Parlez-en autour de vous ! Diffusez ce message dans vos réseaux !
Toutes les infos sur ce tract de la mairie. Voici également le numéro spécial (recto et verso) de la gazette de l'association qui en parle.
26 mai 2009. Ah, d'autres villes... L'agglomération Rouennaise lance un appel d'offre pour la "Maîtrise d'oeuvre pour l'aménagement d'itinéraires cyclables dans le cadre du Plan Agglo Vélo liaison Plaine de la Ronce". Espérons que l'association et les usagers soient concertés...
26 mai 2009. Rouen, toujours Rouen! Suite à la concertation avec l'association et avec les habitants, suite au travail de la mairie et de ses techniciens, Rouen lance son premier volet vélo. Il doit en appeler d'autres... D'ores et déjà les modifications devraient être bien visibles dans les rues rouennaises comme les multiples double sens cyclables et les vélos plus nombreux cet été. Espérons désormais que les autres villes lui emboitent le pas. A ce propos, il paraîtrait que les réponses au questionnaire proposé par la ville de Petit-Quevilly comporte de nombreuses remarques sur le vélo: espérons que la ville en tienne compte.
26 mai 2009. Une REUNION PUBLIQUE sur le projet de zone de rencontre entre la place du Vieux Marché et la Rue Lecanuet est prévue le Mercredi 03 juin 2009 à 18h00 dans le bar/brasserie LE FIFTY FIVE, 55 rue Jeanne d'Arc (angle rue des Bons Enfants) avec Guillaume GRIMA et Caroline DUTARTE, adjointe de secteur.
25 mai 2009. La gazette 41 est en ligne et dans les boîtes aux lettres des adhérents. En page 2 la contribution de SABINE pour le PDU de Rouen. Ce PDU sera-t'il le PDU du vélo? A suivre...
14 avril 2009. La Mairie de Rouen organise deux réunions publiques (détails ici) sur la place du vélo en ville et notamment sur les futurs doublesens cyclables. Soyons-y nombreux!
13 mars 2009. La gazette n°40 est sortie. Compte-rendu de l'AG et présentation de l'action contre les incivilités automobilistes dans la cadre de la compagne nationale de la Fubicy sur "Respectez les cyclistes": rdv le 21 mars à 10h place Saint Marc pour aller coller des autocollants sur les voitures mal garées...
13 mars 2009. Comme il y a déjà un an , Yaralt organise lors du festival des cultures urbaines de Canteleu, le 9ème du genre, son 2ème Happy Wheels (http://veloparty.blogspot.com/) et le 1er tournoi européen de Bike Polo (http://brokenlegs-bikepolo.com/). Plusieurs événements les 10, 11 et 12 avril également en partenariat avec le Hangar 106. Toutes les infos en cliquant sur l'image ci-dessous.
9 mars 2009. Un site spécialisé vélo au sein du ministère de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de l'aménagement du territoire (MEEDDAT).
http://www.transports.developpement-durable.gouv.fr/rubrique.php3?id_rubrique=2207
9 mars 2009. La localisation des trois prochaines stations Cycli'c a été choisi. Ce sera Grammont, les Docks et l'auberge de Jeunesse. Pour cette dernière, nous souhaitons bon courage aux cyclistes voulant rejoindre le centre-ville de Rouen au travers du rond point de St Hilaire où encore une fois l'article 228-2 du code de l'environnement a été bafoué car il n'y a rien pour les vélos!
26 janvier 2009. AG de SABINE le samedi 7 février à 16h dans les locaux de CARDERE. Soyons nombreux! Tous les détails dans votre boîte aux lettres ou dans la gazette de l'asso.
19 janvier 2009. Train et vélo. La SNCF répond à notre courrier du 23 novembre 2008. Alors qu'il nous avait été dit que tous les trains Corail Intercités et TER acceptaient désormais les vélos, nous apprenons désormais que ce n'est plus possible aux heures de pointe et qu'en dehors de ces horaires il faut se référer aux fiches horaires (voir celle de Rouen-Paris par exemple). Très loin des promesses donc car sur le fiche horaire, aucun Corail accepte les vélos!!!!!!. Nous apprenons aussi que des nouveaux trains vont être mis en place. C'est d'ailleurs la Région H-N qui les paye mais la SNCF semble l'oublier: nous leur transmettrons leur courrier pour information. Tant mieux ces trains, modernes, acceptent les vélos eux! Enfin, ils nous annoncent une étude sur la station cyclic de la gare. Merci, elle est déjà construite la station. Et enfin ils nous annoncent également une étude sur un garage vélo sécurisé au sein du parking de la gare. Cela doit faire au moins 5 années qu'ils planchent sur leur étude. Pendant ce temps là il y a 850 places de construites à Strasbourg (places payantes mais déjà saturées!!!) contre 5 à Rouen. Loin des promesses donc.
19 janvier 2009. Boulevard des Belges... SABINE avait écrit (voir copie des 4 courriers dans les dossiers) le 1er août 2008 au président du département de Seine-Maritime (car gestionnaire de cette voirie) au sujet d'une certaine réfection du Boulevard des Belges pour lui rappeler d'une part l'article 228-2 du code de l'environnement (cf. ci-contre) et d'autre part que cette voirie fait partie du plan Agglo-vélo. Le 30 septembre 2008 le président a répondu qu'il ne s'agissait que de "reprises ponctuelles d'enrobés" et que donc ces travaux ne s'inscrivent dans le cadre de l'article 228-2 sus-cité. Le 01 Octobre 2008, le vice-président de l'agglo chargé de l'environnement (ayant eu copie du courrier) nous répondait à peu près la même chose. Donc acte. Mais dont acte I car aujourd'hui se déroule l'acte II dans cette comédie. Nous apprenons, par des conseillers de quartier de Rouen à qui le projet a été présenté, que ce même département envisage la réfection totale du boulevard pour l'été 2009!!! Aucune mesure ne serait prise pour les vélos, à l'encontre donc du code de l'environnement et bien-sûr du plan agglo-vélo! Il est déjà pas bien valide le plan agglo-vélo alors ne l'estropiez pas non plus! Nous demandons donc d'urgence un rendez-vous avec Didier Marie, président du département de Seine-Maritime, pour clarifier cette situation.

18 Janvier 2009. Après le Cy'clic, le Vélo'R! Suite à l'expérimentation en 2008, l'agglo met en place son service de location des vélos au niveau du théâtre des arts et propose trois types de vélos (normaux, pliables et électriques), mais aussi des sièges enfant ou des carioles, pour la journée, la semaine ou pour un ou plusieurs mois. Il faut encore attendre les décrets d'applications mais la loi permet aujourd'hui de se faire rembourser 50% de l'abonnement par son employeur (privé je crois). Cette initiative va dans le bon sens. Nous aimerons voir désormais plus de bons aménagements cyclables. A quand l'axe nord sud écrit au PDU? A quand l'avenue Jean Rondeaux, le Pt G le Conquérant, le Bd des Belges (également au PDU)? A quand l'agglomération qui va voir tous les services techniques des villes de l'agglo pour travailler pour faire des bandes, des doublesens cyclables,...
18 Janvier 2009. Ca y est, les trois nouvelles stations cyclic (Gare, St Clément et Île Lacroix) sont construites (mais seule celle de St Clément est opérationelle), cela va-t-il augmenter le taux de rotation des cyclic et le faire tendre vers 4 ou 5 utilisations par vélo au lieu des 3 actuels? A suivre...
18 Janvier 2009. Voir dans les dossiers la réponse de la mairie de Sotteville à notre courrier sur les aménagements cyclables de la ville. Pouvons-nous nous satisfaire de la réponse avec d'une part un argument coût (et quel est le coût des voiries routières? Quel est le coût des impacts sur la santé des émissions de polluants liées à la voiture?) et de l'autre une liste d'aménagements déjà réalisés depuis 2004 (en en fait avant fin 2006!) dont certains laissent à désirer (cf piste cyclable rue de Paris peu pratiquable compte tenu de son état). Nous rappelons que 100m de bande cyclable (sens de la circulation ou sens inverse) c'est à peu près 1000€ (et la commune peut bénéficier de subventions d'autres collectivités!). Et quels aménagements depuis 2006? Lecteurs de sotteville ou utilisateurs des rues de sotteville, merci de nous faire part de vos remarques sur la voirie.