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24 juillet 2014
Retrouvez ici les articles concernant l’aménagement


- Evaluation qualitative des aménagements cyclables
- Tout sur la "Chaucidou"
- Villes cyclables : des solutions sur mesure !
- Observatoire des villes cyclables : des chiffres pour comprendre et surprendre
- La vie est nulle sans SUL
- Journée d’Etude de Lille : Le vélo sans la guerre des modes
- Stationnement vélo : Une vélostation en gare de Sénart
- Les Pays-Bas, encore... et toujours une longueur d’avance
- Strasbourg à vélo : 12e Journée d’Etude de la FUBicy - Le CADR 67, un moteur économique pour Strasbourg
- Le Vélo représente 2,7% des déplacements en semaine
- Stationner chez soi, des orientations aux obligations
- Un plan national vélo est en préparation, entretien avec Alain Jund
- Un député face à "l’anti-vélo primaire", entretien avec Armand Jung
- Quantifier les réductions de CO2 possibles grâce au vélo
- Quel avenir pour le vélo dans le périurbain ?
- L’étalement urbain, gaspillage d’espace et d’énergie
- Transports : S’attaquer de front à la place de la voiture dans les villes
- Coulée verte à usage urbain - le vélo sur la trace du TGV
- Comment prendre en compte le vélo dans les projets de tram ?
- A Brest, le vélo à la rencontre du tramway
- Le train et le vélo - trois témoignages
- A Versailles, stationnement de surface contre double sens cyclable
- Intermodalité : le vélo reprend un peu de place dans le train
- Journée d’études à Tours : le vélo sur la voie du haut niveau de service
- Domicile-travail : Indemnité kilométrique vélo, c’est chiffré
- Enquête vélo et gares : Toulouse, une vraie vélostation, en attendant de meilleurs accès
- Enquête vélo et gares : Une forte attente sur le stationnement sécurisé
- A Nanterre, le vélo à l’épreuve des coupures urbaines
- Enquête vélo et gares : Ce qui se fait de mieux, ou presque
- Le stationnement vélo en habitat collectif : retour d’expériences

PDF - 1.9 Mo
N°93 : Evaluation des aménagements
Les expériences de 5 associations, recueillies par B.Boutry. Déc.2007. PDF 1,9 Mo.
PDF - 568.4 ko
N°92 : Chaucidou
Une chaussée apaisée. B.Boutry, VéloBuc. Oct.2007. PDF 568 ko.
PDF - 1.2 Mo
N°89 : Solutions vélo
Politique cyclable dans les villes moyennes. Avr.2007. PDF 1,2 Mo.
PDF - 3.3 Mo
N°94 : Enquête villes cyclables
Dossier sur les politiques en faveur des piétons et des cyclistes. FUBicy - CVC. Fév. 2008. PDF 3,3 Mo
PDF - 866.6 ko
N°97 : Aménagement : la vie est nulle sans SUL
Evolutions de la désignation du contresens cyclable en Belgique et en France. Luc Coveliers. Oct. 2008. PDF 867 ko.
PDF - 105.5 ko
N° 102 : Le vélo sans la guerre des modes
Expert mobilité au CERTU, Jean-Marie Guidez refuse "la guerre des modes" qui présentent chacun un intérêt à un moment donné. 108ko
PDF - 262.6 ko
N° 102 : Une vélostation en gare de Sénart
Présentation du contexte, de la ville de Sénart et sa vélostation de 80 places sécurisées. 264ko.
PDF - 78.3 ko
N°103 : Les Pays-Bas : encore... et toujours une longueur d’avance
Récit d’un voyage d’études au Pays-Bas
PDF - 160.4 ko
N° 105 : Le CADR 67, un moteur économique pour Strasbourg
Le CADR 67 est heureux d’accueillir cette année à Strasbourg le 12e congrès annuel de la FUBicy, sur le thème du vélo en tant que moteur économique.
PDF - 325.8 ko
N°105 : Le vélo représente 2,7% des déplacements en semaine
La marche à pied et le vélo ont enrayé leur déclin, estime le chercheur Francis Papon à l’issue d’une première exploitation des résultats de l’Enquête nationale transports déplacements menée en 2008.
PDF - 153.9 ko
Un plan national vélo est en préparation
Le député Philippe Goujon et le ministre des Transports Thierry Mariani ont réuni les partenaires concernés par l’élaboration d’un plan vélo national. Que peut-il en sortir ? Le point de vue d’Alain Jund qui participe, aux côtés de la FUB, à ce groupe de travail.
PDF - 438.6 ko
Un député face à "l’anti-vélo primaire"
Armand Jung avait déjà regretté publiquement certaines pressions exercées sur la rédaction du rapport final, au sujet notamment d’une prétendue dangerosité des doubles sens cyclables. A la demande de la FUB, il y revient tout en souhaitant « une véritable politique nationale en faveur du vélo ».
PDF - 409.2 ko
Quantifier les réductions de CO2 possibles grâce au vélo
Faisons un rêve : quel serait l’impact carbone du vélo avec un modèle danois étendu à toute l’Europe ? Publiée par l’ECF, dont la FUB est membre, une étude menée par Benoît Blondel rentre dans le détail de cette question.
PDF - 561.7 ko
N°115 : Quel avenir pour le vélo dans le périurbain ?
Le périurbain est cette vaste zone située en grande périphérie des villes, dont une bonne part des actifs vont travailler en voiture dans la ville centre ou ses diverses zones d’activités. Les cyclistes y sont aujourd’hui fort rares. Mais il n’en a pas toujours été ainsi.
PDF - 567.3 ko
N°115 : L’étalement urbain, gaspillage d’espace et d’énergie
Dans « La tentation du bitume », l’urbaniste Eric Hamelin et le journaliste Olivier Razemon expliquent le pourquoi et le comment de l’étalement urbain. 220 pages de pédagogie sur un sujet compliqué.
PDF - 149.1 ko
N°118 : S’attaquer de front à la place de la voiture dans les villes
Pour le président de la FNAUT, l’avancée du vélo passe par le recul de la voiture. Les conditions actuelles lui semblent favorables. Il soutient le péage urbain parmi les moyens à engager.
PDF - 358.6 ko
N°119 : Coulée verte à usage urbain - le vélo sur la trace du TGV
Une déclaration d’utilité publique, c’est le gage d’une réalisation qui devrait aller jusqu’au bout. La coulée verte dite de l’interconnexion des TGV s’inscrit dans cette démarche. Ça passe aussi par le travail des militants locaux pour affiner un projet qui tienne compte au plus près des attentes du cycliste au quotidien.
PDF - 1 Mo
N° 119 : Comment prendre en compte le vélo dans les projets de trams ?
C’est la question posée à la FUB par Brest A Pied et A Vélo et Ensemble à Vélo dans l’Agglomération Dijonnaise alors que leurs villes respectives lançaient l’étude de leur futur tram. La diversité et la richesse des expériences de terrain a incité la FUB à mener sa propre enquête.
PDF - 603.9 ko
N°120 : A Brest, le vélo à la rencontre du tramway
Des tables rondes pour en parler, et la confrontation avec les réalités du terrain. A Brest, l’association locale inscrit dans la durée son rôle fédérateur entre vélo et tramway.
PDF - 519.8 ko
N°120 : Train et vélo - trois témoignages
Le vélo est le meilleur moyen de visiter une ville et une région. Mais il est indissociable du train qui permet d’aller au point de départ et de rentrer après son voyage. La France découvre le tourisme à vélo. Ces trois témoignages montrent que le cycliste rencontre de grosses difficultés pour se rendre à son point de départ ou pour rentrer chez lui.
PDF - 377.4 ko
N°121 : A Versailles : stationnement de surface contre double sens cyclable
Un conseil de quartier favorable au double sens cyclable. Puis des riverains qui pétitionnent pour garder du stationnement. Et le maire qui cède... Explications de détail sur un exemple à Versailles.
PDF - 574.4 ko
N° 122 : Le vélo reprend un peu de place dans le train
Le vélo reprend tout doucement sa place dans le train. Mais la SNCF envisage de nouvelles modalités de concertation, plus contraignantes pour les associations comme la FUB.
PDF - 262.9 ko
N°123 : Le vélo sur la voie du haut niveau de service
Du tram au BHNS il n’y a qu’un pas, que vont peut-être franchir de plus en plus d’élus face au coût du tramway. La journée de Tours a permis d’avancer dans la connaissance de ces transports performants, d’en découvrir la complexité, leur articulation avec le vélo.
PDF - 580 ko
N°124 : Indemnité kilométrique vélo
La reconnaissance du vélo comme moyen de transport est le grand enjeu du rapport présenté en novembre dernier par la CIDUV. Celui-ci propose une indemnité kilométrique vélo pour les déplacements domicile-travail.
PDF - 393.7 ko
N°125 : Toulouse, une vraie vélostation, en attendant de meilleurs accès
En quelques années, le vélo est sorti de la bulle cycliste pour se fondre dans l’intermodalité. Dans chaque ville, la gare est devenue ce nœud d’échanges. En bien ou mal suivant le niveau d’équipement. Toulouse, première étape de ce petit tour de France de l’accueil fait au vélo dans nos gares.
PDF - 258.8 ko
N°126 : Attente sur le stationnement sécurisé
On continue notre tour de France de quelques gares, vues côté vélo, avec la collaboration des associations du réseau FUB. On se fera plaisir en gardant les meilleures pour la fin, on commence par se faire du mal avec celles qui laissent à désirer.
PDF - 139.1 ko
N°127 : A Nanterre, le vélo à l’épreuve des coupures urbaines
Comment roule-t-on à vélo à Nanterre ? Ça dépend des endroits, mais globalement beaucoup mieux qu’il y a dix ans. Dans un contexte très marqué par les coupures urbaines, et la prédominance des transports en commun.
PDF - 294.8 ko
N°127 : Enquête vélo et gares
Troisième et dernier volet de notre petite enquête sur les gares, grosses ou petites. Avec quelques exemples de nature à rendre optimistes les plus découragés. Mais les bons élèves ont aussi leurs faiblesses.
PDF - 147.3 ko
N°127 : Le stationnement vélo en habitat collectif : retour d’expériences
La FUB et les cyclistes ont obtenu une première victoire lorsque le législateur a rendu obligatoires les infrastructures dédiées au stationnement des vélos dans les immeubles d’habitation et de bureaux neufs (décret du 25/07/2011 et arrêté du 20/02/2012) à compter du 1er janvier 2012.


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