Fédération française des Usagers de la Bicyclette

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24 octobre 2013
Retrouvez ici les articles concernant des thèmes de société


- Quelle place pour le vélo dans la recherche ?
- Budget vélo, pas de bobo. Budget voiture, dur, dur !
- Vélo et transports publics, concurrents ou complices ?
- Santé : Les bienfaits du vélo progressent dans la sphère médicale
- Trophées du vélo : 4 prix pour les associations FUB
- L’économie du vélo
- 12e Journée d’Etude à Strasbourg : des économies et déseconomie
- Assistance électrique : jusqu’où peut-on aller ?
- Jean-François Toussaint - « Il y a un impact majeur à attendre du vélo sur le plan sanitaire »
- Automobile en ville - des nuisances encore très sous-estimées
- Justice : L’association Vélo Toulouse s’est portée partie civile au procès d’un chauffard
- Bienvenue à Clermont-Ferrand ! 13e Journée d’Etude de la FUB : Le vélo sur la bonne pente
- Associations : Outils de pouvoir du citoyen ?
- Congrès 2011 : Dépasser le VLS sans se laisser dépasser par la technique
- Congrès 2011 : Attribution du Clou rouillé et du Guidon d’or par les usagers cyclistes
- Ville 30 : Pour une ville apaisée, une ville à vivre : les associations se mobilisent !
- Des difficultés qui peuvent devenir des leviers de progression dans la ville
- V’lille, le vélo public nouvelle génération
- Trois jours de formation à Tours
- "PAUfinons le vélo !" : Pau accueille la 14e Journée d’étude de la FUB
- Le marché du cycle en nette progression
- 14e Journée d’Etude de la FUB - A vélo autour du périurbain
- Doubler la pratique du vélo : des bénéfices 20 fois supérieurs aux risques
- Assemblée générale FUB : Guidon d’or et Clou rouillé, Tours et Marseille
- Transition énergétique : un débat national plus que décevant
- Santé : Le vélo, c’est pas cher et ça peut rapporter gros
- Energie : Précarité énergétique, le transport en plus du bâtiment

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N°93 : Vélo et recherche
Interview de F.Papon, chercheur INRETS, par C.de Valence. Déc.2007. PDF 251 ko.
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N°97 : Budget vélo, pas de bobo. Budget voiture, dur, dur !
L’économie du vélo : démonstration macro-économique des avantages du vélo-transport. David Gesland. Oct. 2008. PDF 654 ko.
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N°99 : Vélo et transports publics : concurrents ou complices ?
Nous sommes d’accord sur un point : la voiture c’est dépassé... Mais alors le vélo est-il un concurrent des transports publics ou un allié ? 66ko
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N°101 : Les bienfaits du vélo progressent dans la sphère médicale
C’est prouvé : le vélo c’est bon pour la santé. De nombreux rapport et expertises en font part, notamment le rapport Toussain édité pour le Plan national de prévention par l’activité physique.
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N°103 : Trophées du vélo 2009, 4 prix pour les associations FUBicy
Quatre associations membres de la FUBicy sont lauréates aux Trophées du vélo 2009.
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N°105 : L’économie du vélo
Thème de la 12e Journée d’Etude à Strasbourg, l’économie du vélo était aussi celui d’une étude menée l’an dernier à la demande de l’agence de développement touristique de la France.
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N°106 : 12e Journée d’Etude à Strasbourg
La 12e Journée d’Etude de la FUB a réuni cette année près de 250 participants. Un franc succès pour ce congrès strasbourgeois.
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N° 106 : Assistance électrique - jusqu’où peut-on aller ?
La capacité des vélos à assistance électrique a fait sérieusement débat depuis avril, à l’occasion d’une question qui nous était posée par la CSC sur l’opportunité d’augmenter la norme actuelle de 250W avec coupure de l’assistance au-delà de 25km/h.
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N° 107 : Entretien avec Jean-François Toussaint
"Retrouver sa liberté de mouvement" : tel était le titre du rapport du professeur Toussaint. Son sous-titre - Plan national de prévention par l’activité physique et sportive - donnait bien le ton. Le point deux ans après avec l’auteur.
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N° 107 : Automobile en ville
Chacun sait que l’automobile provoque du bruit, de la pollution ou des accidents. Mais il existe bien d’autres nuisances, moins connues car plus difficiles à appréhender et pourtant non négligeables.
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N°109 : Vélo Toulouse s’est portée partie civile au procès d’un chauffard
Un automobiliste, qui avait tué un cycliste de 19 ans sur un boulevard de Toulouse en avril 2009, a été condamné en novembre dernier à 18 mois de prison ferme. L’association Vélo Toulouse, qui s’était portée partie civile, souligne à l’occasion de ce drame l’insuffisance des aménagements cyclables.
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N°110 : Bienvenue à Clermont-Ferrand !
Vélo-Cité 63 est très heureuse et très honorée d’accueillir à Clermont-Ferrand le 13e Congrès de la FUB, le vélo sur la bonne pente.
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N°110 : Associations, outils de pouvoir du citoyen ?
Nos associations cyclistes, comme l’ensemble du monde associatif, sont des outils formidables pour redonner du pouvoir au citoyen et lui permettre de s’investir au plus prés des réalités locales. Cette année européenne du bénévolat, un cycliste fait le bilan de ses expériences.
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N°111 : Dépasser le VLS sans se laisser dépasser par la technique
Un représentant d’une grosse société, une élue régionale, un chef de service d’établissement public : trois personnes venues d’horizons différents ont partagé la table ronde de notre Journée d’Étude, vendredi 15 avril à Clermont- Ferrand. Devant une salle fidèle au vélo comme engin simple et économique.
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N°111 : Clou rouillé et Guidon d’or 2011
La Fédération française des Usagers de la Bicyclette a tenu son assemblée générale annuelle le 16 avril à Clermont-Ferrand. Elle a décerné le Guidon d’or 2011 à Chambéry Métropole (Savoie) et le Clou rouillé 2011 à la ville de Saint-Avold (Moselle).
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N°111 : Pour une ville apaisée, une ville à vivre : les associations se mobilisent !
La FUB, France Autopartage, Rue de l’Avenir et le CVTC ont lancé début mai un Manifeste pour une ville à 30 km/h et invitent chacun, citoyens, élus, collectivités, acteurs économiques, aménageurs... à s’engager.
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N°112 : Des difficultés qui peuvent devenir des leviers de progression dans la ville ?
Les ateliers de la journée d’études du 15 avril dernier à Clermont-Ferrand ont été riches en échanges. Innovation cette année : une formule tournante a permis à tous les participants de rencontrer chacun des quatre invités.
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V’lille, le vélo public nouvelle génération
Depuis les mises en place du Vélo’v à Lyon en 2005 puis du Vélib’ à Paris en 2007, les Lillois commençaient à s’impatienter de ne pas voir arriver le V’lille, qu’ils avaient baptisé ainsi bien avant l’officialisation du nom.
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Trois jours de formation à Tours
Du 24 au 26 novembre dernier, 42 participants représentant 29 associations membres se sont réunis à Tours à l’occasion de la formation annuelle du réseau de la FUB.
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N°115 : « PAUfinons le vélo ! »
Pau, depuis longtemps, a une réputation de « ville jardin ». Depuis 2002, elle devient aussi une « ville cyclable », sous l’impulsion des « cycladins » de Pau à Vélo. Bienvenue au congrès FUB le 13 avril !
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N°116 : Le marché du cycle en progression
Après cinq années de baisse, le marché du cycle est en nette progression en 2011, avec une évolution globale de + 5,5 % par rapport à 2010 et un chiffre d’affaires de 1 350 milliards d’euros.
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N°116 : 14e Journée d’Etude de la FUB - A vélo autour du périurbain
Le thème du vélo dans le périurbain a eu le dos large, au cours de notre Journée d’Etude de Pau, ce vendredi 13 avril.
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N°118 : Doubler la pratique du vélo - des bénéfices santé 20 fois supérieurs aux risques
L’Observatoire régional de santé Île-de-France vient de publier une étude qui évalue les bénéfices et les risques sanitaires d’une augmentation de la pratique du vélo en Île-de-France, à l’horizon 2020.
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N°121 : Guidon d’or et Clou rouillé - Tours et Marseille
Une fois de plus, les votants à l’AG de la FUB ont eu bien du mal à départager les candidats. Et une fois encore, certains ont suggéré qu’on fasse des ex-aequo, quitte à décerner trois Guidons d’or et trois Clous rouillés !
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N°123 : Transition énergétique
Rude épreuve que de devoir narrer aux lecteurs de Vélocité l’hasardeux historique et plus encore l’incertain devenir du débat national sur la transition énergétique (DNTE). Face à l’urgence, on est bien parti pour reculer.
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N°124 : Le vélo, c’est pas cher et ça peut rapporter gros
Vous aurez 30 fois plus de chances d’éviter une mort prématurée en allant au boulot à vélo plutôt qu’en voiture ou en scooter. Ou plus exactement en contribuant à augmenter de 50 % la part modale du vélo.
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N°124 : Précarité énergétique et transports
La prise de conscience est inégale d’un pays à l’autre, et la maîtrise de l’énergie est inégale aussi d’un secteur à l’autre. Pendant ce temps, la précarité énergétique touche de plus en plus de personnes.


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