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Ville & Transports N° 442, paru le 27 février 2008, consacre pas moins de 9 pages à ce dossier.
Ce magazine colle de près à l’actualité des déplacements urbains, et est très bien documenté. Vous pouvez feuilleter le dernier numéro en ligne. N’hésitez pas à vous y abonner, ou à abonner votre association, si vous avez du mal à le trouver en kiosque.
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Cette enquête, loin de constituer un éphémère palmarès de plus, avait pour but d’initier un véritable "observatoire", en collectant toute une batterie d’indicateurs aussi objectifs que possibles, et assez variés pour tenter de refléter les multiples volets d’une politique favorable aux déplacements à vélo ou à pied. Nous avons pu bénéficier de conseils utiles de la part d’experts du CERTU dans la conception du questionnaire.
On y recense les longueurs de différents types de voies cyclables, les aires piétonnes et Zones 30, les aménagements de carrefours, les places de stationnement vélo sur voirie ou en gare, les vélos en location ou en libre-service, mais aussi des renseignements sur les mesures de modération du trafic voiture, l’organisation des services, les moyens d’information ou de sensibilisation mis en œuvre, les actions de type vélobus ou pédibus, les bilans sécurité routière, les budgets engagés, l’existence d’instances de concertation avec les usagers.
Ce long questionnaire a été envoyé à 170 collectivités locales, communes ou agglomérations. 117 d’entre elles ont répondu.
Même si les réponses ne sont pas toutes complètes, ce travail a permis de collecter une grande quantité de données. Certes, elles ne peuvent à elles seules rendre compte de la qualité et de l’impact des réalisations, mais elles permettent de dégager des tendances intéressantes, résumées dans le dossier de Ville & Transports.
Ce dossier de Ville & Transports a également été publié dans le numéro de mars-avril 2008 de Vélocité : vous pouvez télécharger cette synthèse dans la rubrique Dossiers > Enquêtes .
Nous avons achevé récemment le travail fastidieux de vérification et compilation des réponses. L’intégralité des données est téléchargeable sur ce site, dans la rubrique Dossiers > Enquêtes . Le fichier brut peut être lu avec Excel ou Open Office (logiciel libre), ce qui rend l’information accessible à tous ceux qui peuvent s’y intéresser, sans nécessairement disposer de logiciels professionnels.
A plus long terme, notre objectif est de pouvoir renouveler l’enquête, si possible tous les 3 ans, pour suivre l’évolution de "la France du vélo".